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考虑到隐性债务化解仍然压力较大且管控力度趋紧，以及“十三五”计划收官，地方投资审慎的基调，项目申报与审批以及地方政府主观投资意愿存在一定的不确定性，整体资金支撑可能表现会有所弱化，但综合资金来源、政策支持多方面因素，基建投资一季度显著回升相对而言概率仍然较大。

IT领域的人才考核体系该改一改了“头重脚轻”的问题让李浥东很担心。他说，如果这样的情况继续发展下去，未来3-5年，计算机底层研究就会没有人才可用。“解决这个问题，需要体系化的建设来治根、治本。”李国杰分析，国内IT人才培养之所以存在“头重脚轻”的问题，一方面是因为芯片等底层技术有较高门槛，只有“985”等顶尖院校才培养得出来;另一方面也因为国内人才培养体制机制仍存在一些问题。

他随手就举了一个现实的例子：绝大多数互联网公司都在用Java编程，相应的人才储备有数十万甚至上百万，但研究Java虚拟机(在实际的计算机上仿真模拟各种计算机功能的抽象化计算机)的人才非常少，“我2010年办企业的时候连10个人都不到”，而今天全国可能仍不超过100个。

二是推进交通强国专项领域高质量发展。细化实化《建设纲要》任务部署，发挥铁路、公路、水运、民航、邮政等领域各自优势，积极推进研究制定加快建设交通强国的铁路篇、公路篇、水运篇、民航篇、邮政篇等篇章。三是加快推进《国家综合立体交通网规划钢要（2021-2050年）》的编制工作。将《建设纲要》明确的任务具体化、项目化，纳入规划体系，加快推进《规划纲要》编制工作，做好“十四五”规划及专项规划编制工作，确保规划编制工作高质量、高标准有序推进。

而随着港股投资者越来越熟悉WVR个股，关永盛表示，距恒指公司完成检讨已经过去了一年的时间，而目前是收集市场意见的最佳时机，希望在明年第一季度完成有关咨询，并在5月份公布结果。此外，智通财经了解到，此次恒指的咨询还会研究金融股所占比重。当前恒指共有11只金融股，个别金融股的市值大，令金融股占恒指比重接近五成。关永盛表示，“到底比重多少才合适，会作出研究。”

从2019年内的几次国常会路径可以看出，基建的资金约束在进一步放松，且主要由专项债来对接。政策主要从专项债作资本金、扩大重大项目比例、降低资本金比例三步走来解决资金约束问题。9月国常会进一步扩大了重大项目比例，引导专项债从土储棚改等项目流向基建领域，11月国常会调降部分项目资本金比例，明确基础设施领域和其他国家鼓励发展的行业项目，可通过发行权益型、股权类金融工具筹措资本金，但不得超过项目资本金总额的50%。9月份以来，基建批复项目提速显著（图4），且2020年专项债提前批额度下发也早于去年一个月左右，种种迹象表明专项债对接基建项目将较为顺畅。