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华大证券首席宏观经济学家杨玉川表示，香港当前的乱局对旅游、零售等行业已有拖累。社会不稳定、营商环境转差，会导致企业减少在港的经济活动，对贸易、物流、服务等行业都会产生负面影响。“香港作为国际金融、航运、贸易及旅游购物中心，十分依赖一个稳定、安全、有秩序的社会经济环境。”香港内地经贸协会会长黄炳逢对记者表示，受动荡不安的局势影响，投资者、经营者、消费者倾向采取更保守观望的态度，令经贸活动减慢，消费信心下降，交易难度提升，资金外流压力增加，原本已受外围经济环境恶化影响的中小企业更是雪上加霜。

赵栋回归后一直以顾问身份具体负责公司日常工作，展春园诉讼败诉后，她多次通过微信联系小猫，希望他们夫妻能以创始人的姿态拿钱出来解决诉讼。小猫不明白，为什么不能按照股权比例一起凑钱？没等她想通，海淀西大街的店面就被法院突然贴上了封条。庄仔委托的律师——北京葆涵律师事务所李亚童，从法律角度介绍了公司目前的责任承担状况：“无论根据工商登记、投资协议还是公司章程，大股东都是公司当然的权力者和责任者。权力有多大，责任就有多大。在资本进入公司后，其实只有少数创始人能够很清醒地规划股权结构。目前雕刻时光的问题是，涉诉事实完全没有创始人的参与，而所有不利后果都由创始人承担——因为他还是公司名义上的法定代表人。”

国务院国资委召开央企负责人视频会议，在央企重组和资源整合方面提出新要求，下半年将稳步推进装备制造、煤炭、化工等领域中央企业战略性调整，在供给侧改革工作已开展近3年、环保限产措施持续加码的背景下，此举将会使得相关产业再次出现实质性的变化，彻底淘汰落后产能，引入全市场化运营机制，加快产业结构调整，这也为顺利实现中国制造2025打下最坚实的根基。

拖欠货款人员流失喜乐航成立于2012年，是海航旗下专注天地互联技术开发和机上娱乐平台运营的公司。据其官网显示，目前，该公司客舱生态平台已登陆海南航空、首都航空、天津航空、奥凯航空等约10家航空公司的机队。近几年来为了增收，喜乐航对空中在线购物业务颇下苦功，并在自己的机上平板系统中引入多家大型电商。然而，自2016年下半年起，由于拖欠货款，昔日的合作伙伴与喜乐航反目。

杨振海介绍，从世界范围看，2016年禽肉取代猪肉成为全球消费最多的肉类。主要是大家认为禽肉属于白肉，猪肉属于红肉，吃禽肉更有利于健康，也更经济。肉鸡、肉鸭的饲料转化率不到2：1，生猪的饲料转化率是3.5：1，所以更有效。“禽肉生产更有利于减轻资源压力、更有利于环保，因此建议大家多消费禽肉。”杨振海如是说。

这些餐馆正在引入送菜机器人、人工智能和在线点菜系统等新技术来填补劳动力缺口。深圳一家初创企业的机器人已被用于中国、新加坡、韩国和德国的餐厅。厨房员工只要将菜品放置于机器人上并输入餐桌号，后者就能将菜送给食客。相对于真人服务员每天送200道菜，机器人每天能送300至400道菜。