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【相关阅读】特朗普又喷美联储主席了：“每次我有点成绩 他就加息”FX168财经报社（香港）讯 彭博周三（10月24日）最新撰文称，最近几周市场波动回归，促使交易员降低对美联储（FED）加息的预期，与美联储自己所做的加息预估进一步偏离。2018年12月与2019年12月欧洲美元合约之间的价差显示，目前市场预计明年美联储加息次数不到两次，而点阵图中美联储的预期是加息三次。

但20日，保险公司的工作人员回复表示，小哲的情况属于在“等待期”内确诊，不能理赔，只能终止，退还保费。疑惑：等待期规定“首次发病并经医院确诊”是以做检查时间为准还是以检查结果出具为准？谢先生表示，保险公司理赔的工作人员解释，是根据小哲的确诊时间倒推，15日医院出具了相关检查结果，小哲的检查时间是2月11日，而2月11日，恰好是保单生效后的第89天，尚在等待期内，因此根据保险合同，不能理赔，只能做退保处理。

总之，白盘尽量多观望，布局还是放在美盘前后合适，重点自然是美联储纪要的态度，操作思路亦是围绕这个来。目前是预期鸽派，利多黄金，但提前走预期也是很大概率，不过前期市场已经猜到鸽派概率。所以，不认为黄金会有多大涨幅，更多还是一个震荡，最多就是上移区间罢了。因此，操作思路看好冲高回落。

星石投资董事长江晖寄语科创板：中国资本市场新篇章作为专注A股市场12年的机构投资者，我们既兴奋又期待。科创板或将成为未来A股所有高速成长类企业群体发展的先行指标，有望带来新一轮科技上升周期。我们将继续秉承价值投资的理念，深入研究相关标的基本面，发挥专业优势，聚资本之力于优质科技企业，共谱科技强国乐章！

对于普悠玛列车出轨事故的具体调查结果出炉时间，胡湘麟表示，“如果进展顺利，我们希望在下个星期公布初步的调查结果。”台铁此前被指“嫁祸”司机25日，台湾行政部门记者会上，交通部门负责人宣布台铁局长鹿洁身请辞获准。台铁方面原本将事故原因指向司机员自行关闭ATP，并称台铁调阅无线电通联记录发现，司机没有报备给调度员，加上又在新马车站超速，所以台铁称这起事故属于人为疏失所致。

清华大学汽车发展研究中心主任李显君认为，新规的发布有利于零部件的再次利用，剩余价值会有所提高；另一方面是新规也将对汽车售后维修市场有一定的影响。据记者了解，目前欧洲等国家，高达50%以上的售后零部件是再制造产品。然而在我国，汽车售后维修市场大部分是全新的零部件。新《办法》出台后，未来在汽车维修过程中，更换零部件的价格有一定的下降空间。