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物流战局是京东和阿里电商业务战争的延续战场,也是零售业升级的基础设施竞争。在阿里的新零售战略中,淘宝为“天”,菜鸟为“地”;而在京东的无界零售理念里,无界物流也是最重要的基石。从物流模式上来看,京东物流和菜鸟网络分别属于自营和平台模式的相反两端,但它们正变得越来越像——京东物流同样也构建起自己的物流基础设施平台,同时向第三方商家开放服务,往平台化发展;而菜鸟网络正通过与物流企业的深度业务合作,以及股权资本上的合作,提高物流能力的协同性。

此外,分析师还指出,职业教育在我国教育体系中发展水平相对落后。目前国家政策发力点集中在加速建立现代职业教育体系。同时职教市场在快速扩容,职业培训赛道细分趋势明显,公职考培、IT培训等成长空间较大,与机器人技术和金融相关的细分赛道很有上升潜力。未来或许会出现很多职业培训的小公司,它们可能只做某一类岗位,甚至某一个岗位。到2020年在线职教市场规模可达700亿元左右,市场集中度将持续提高,强者恒强,在线职教巨头企业有望出现。

知进退的重要领域,是名利场。尤其在中国特色环境下,人心成为左右人命运的重要力量。有多少案子,是受到舆论左右,而没按法律?看看英法历史在几百年的转型过程中,类似的案子不胜枚举。知进退太重要,54岁的马云退位就是知进退的智慧表现,前提是真退。2

随着快递一线企业的上市,中国快递业的市场集中度正在提高,形成利于快递龙头企业的市场格局。而零担市场规模更大,也更分散,这给了顺丰及通达系等一线快递企业进入的机会。而另一新增业务冷运和同城业务,则是顺丰直营模式的衍生。直营模式的缺点在于资本开支太高、管理半径不足、管理成本高昂,因此只能选择高端客户市场。而着重物流服务质量的冷运市场和着重时效性的同城市场,都是最能体现直营模式效率优势的细分市场。

3必退之三:功太旺!成功就是对他人的最大伤害。财富排名越来越向前,意味着马云越来越成功,可以用“太成功了”来形容。马云无疑是这个时代最成功者的代表。2003年,年近40岁的马云算是步入成功之路,随后简直是成功得一发而不可收,可算是翻江倒海般成功。尤其是2013后,马云开始了国际化之路,又在全球范围内博得了鲜花和掌声,把腾讯、百度、京东等甩在了国内。尤其是阿里巴巴于2014年在纽交所上市成功后,最近4年来在世界范围内的成功更是波澜壮阔。2018年5月的《福布斯》全球十大最具影响力CEO,马云排名第六。成功对马云是好事,但对别人来讲呢?一个人在财富、权力方面的成功,就是对他人的最大伤害。一个人成功越大,对别人伤害就越大。马云如此成功,不知伤害了多少人。为此,趁被伤害者还没集中爆发时,退位就是最好的选择。

彼时,盈怀商管总裁喻浦阳曾公开表示,“无人机的使用领域不应仅是拍摄,我们将在鑫苑置业大都汇内设立全国首家无人机4S店,与相关部门成立培训机构,培训无人机操控人才,推动‘天空’送货模式的发展。”但事实上,对于无人机技术而言,由于行业标准不规范,技术尚不成熟等原因,业内对其发展前景并不十分看好。

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